ٹائر پریشر اور ٹائر انفلیٹر کے بارے میں آپ کو جاننے کی ضرورت ہے۔

جب گاڑی چلانے کی حفاظت کی بات آتی ہے تو ٹائر کا دباؤ ہمیشہ سب سے زیادہ گرم موضوعات میں سے ایک ہوتا ہے۔ٹائر پریشر کیوں اہمیت رکھتا ہے؟میرے ڈیش بورڈ پر وہ چھوٹی سی پریشان کن علامت کیا ہے؟کیا مجھے سردیوں میں اپنے ٹائر کو انڈر فلیٹ کرنا چاہیے؟مجھے اپنے ٹائر پریشر کو کتنی بار چیک کرنا چاہیے؟

ہمیں اپنی کمیونٹی کی طرف سے اس طرح کے بہت سارے سوالات ملے ہیں، لہذا آج کے لیے، آئیے ٹائر پریشر کی دنیا میں گہرائی میں غوطہ لگائیں، اپنے جیکی شیشے لگائیں اور اپنے ٹائروں کے بارے میں جاننے کے لیے درکار ہر چیز کا پتہ لگائیں۔
 
1. میری کار کے لیے تجویز کردہ ٹائر پریشر کیا ہے؟

ٹائر کا تجویز کردہ دباؤ گاڑی کی بنیاد پر مختلف ہوتا ہے جو کارخانہ دار ہزاروں ٹیسٹوں اور حسابات کے بعد طے کرتا ہے۔زیادہ تر گاڑیوں کے لیے، آپ نئی کاروں کے لیے ڈرائیور کے دروازے کے اندر اسٹیکر/کارڈ پر ٹائر کا مثالی دباؤ تلاش کر سکتے ہیں۔اگر کوئی اسٹیکر نہیں ہے، تو آپ عام طور پر مالک کے مینوئل میں معلومات حاصل کر سکتے ہیں۔عام ٹائر کا دباؤ عام طور پر 32 ~ 40 psi (پاؤنڈ فی مربع انچ) کے درمیان ہوتا ہے جب وہ ٹھنڈے ہوتے ہیں۔لہذا اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ طویل قیام کے بعد اپنے ٹائر کا دباؤ چیک کریں اور عام طور پر، آپ اسے صبح سویرے کر سکتے ہیں۔

2. ٹائر کا پریشر کیسے چیک کیا جائے؟

مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ آپ کی گاڑی کے ٹائر کا مناسب دباؤ جاننے کے بعد، آپ کو یہ یقینی بنانے کے لیے اپنے ٹائر کا دباؤ باقاعدگی سے چیک کرنا چاہیے کہ آپ اچھی حالت میں ہیں۔
آپ آٹو پارٹ اسٹورز، مکینکس، گیس اسٹیشنز اور گھر پر اپنے ٹائر کا پریشر چیک کر سکتے ہیں۔گھر پر ٹائر پریشر چیک کرنے کے لیے، آپ کو ضرورت ہے:
ٹائر پریشر کمپریسر (ڈیجیٹل یا باقاعدہ)
ایئر کمپریسر
قلم اور کاغذ / آپ کا فون

مرحلہ 1: ٹھنڈے ٹائروں سے ٹیسٹ کریں۔

چونکہ ٹائر کا دباؤ درجہ حرارت کے ساتھ بہت زیادہ تبدیل ہوتا ہے، اور تجویز کردہ ٹائر پریشر ہیں۔سرد افراط زر کا دباؤاگر ممکن ہو تو آپ کو ٹھنڈے ٹائروں سے شروع کرنا چاہیے۔آخری ڈرائیو کی رگڑ سے گرمی سے بچنے کے لیے، اور درجہ حرارت بڑھنے سے پہلے ہم زیادہ تر ایک رات کے آرام کے بعد ٹائر کا پریشر چیک کرتے ہیں۔

مرحلہ 2: ٹائر پمپ سے ٹائر پریشر چیک کریں۔

والو کیپ کو کھولیں اور ٹائر گیج کو والو اسٹیم پر اتنی سختی سے دبائیں جب تک کہ سسکی کی آواز غائب نہ ہوجائے۔جب تک گیج ٹائر سے اچھی طرح سے جڑا ہوا ہے تب تک ریڈنگ ہونی چاہئے۔

مرحلہ 3: ریڈنگز کو نوٹ کریں۔

اس کے بعد آپ ہر ٹائر کے ٹائر پریشر کو نوٹ کر سکتے ہیں، اور ان کا موازنہ اس مثالی psi سے کر سکتے ہیں جسے آپ اپنے ڈرائیور کے دروازے کے اندر سے یا مالک کے مینوئل میں پڑھتے ہیں۔یقینی بنائیں کہ آپ تفصیل سے پڑھتے ہیں، جیسا کہ کچھ گاڑیوں کے لیے، اگلے اور پچھلے ٹائروں میں مختلف تجویز کردہ psi ہیں۔

مرحلہ 4: اپنے ٹائروں کو تجویز کردہ psi میں بھریں۔

اگر آپ کو ٹائر کم فلا ہوا نظر آتا ہے تو اپنے ٹائر کو بھرنے کے لیے ایئر کمپریسر کا استعمال کریں۔آپ یا تو آٹو پارٹس کی دکان میں ایئر کمپریسر خرید سکتے ہیں یا گیس اسٹیشن میں استعمال کر سکتے ہیں۔اپنے ٹائروں کو کم از کم آدھے گھنٹے تک آرام کرنا یاد رکھیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ ٹھنڈے ہیں اور پڑھنا درست ہے۔اگر ٹائر گرم ہونے پر آپ کو اپنے ٹائر بھرنے ہوں، تو انہیں تجویز کردہ psi سے 3~4 psi اوپر فلائیں، اور جب وہ ٹھنڈے ہوں تو اپنے گیج سے دوبارہ چیک کریں۔ٹائروں کو بھرتے وقت تھوڑا سا زیادہ انفلیٹ کرنا ٹھیک ہے، کیونکہ آپ گیج کے ساتھ ہوا کو باہر جانے دے سکتے ہیں۔

مرحلہ 5: ٹائر کے دباؤ کو دوبارہ چیک کریں۔

ٹائر بھرنے کے بعد، ٹائر کے پریشر کو دوبارہ چیک کرنے کے لیے اپنے ٹائر پریشر گیج کا استعمال کریں اور یقینی بنائیں کہ وہ اچھی رینج میں ہیں۔والو کے تنے پر گیج کو زیادہ زور سے دبانے سے ہوا کو تھوڑا سا باہر ہونے دیں اگر وہ زیادہ فلائی ہوئی ہیں۔